V-STROM 1000 ABS (DL1000A)

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2285 mm Largura 865 mm Altura 1410 mm Distância entre eixos 1555 mm Distância ao solo 165 mm Altura do assento 850 mm Peso total 228 kg Depósito de combustível 20 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 2 em V a 90º Diâmetro 100 mm Curso 66 mm Cilindrada 1037 […]

V-STROM 650 XT ABS XPLORER

Posted on Posted in SUZUKI, TURISMO ENDURO

Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2290 mm Largura 835 mm Altura 1405 mm Distância entre eixos 1560 mm Distância ao solo 175 mm Altura do assento 835 mm Peso total 215 kg Depósito de combustível 20 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 2 em V a 90º Diâmetro 81 mm Curso 62.6 mm Cilindrada 645 […]

V-STROM 650 XT ABS

Posted on Posted in SUZUKI, TURISMO ENDURO

Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2290 mm Largura 835 mm Altura 1405 mm Distância entre eixos 1560 mm Distância ao solo 175 mm Altura do assento 835 mm Peso total 215 kg Depósito de combustível 20 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 2 em V a 90º Diâmetro 81 mm Curso 62.6 mm Cilindrada 645 […]

GSX1250FA ABS

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2130mm Largura 790 mm Altura 1245 mm Distância entre eixos 1485 mm Distância ao solo 135 mm Altura do assento 815 (825) mm Peso total 257 kg Depósito de combustível 19 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 79 mm Curso 64 mm Cilindrada 1255 cc Caixa de velocidades […]

GSX-S1000F ABS

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2115 mm Largura 795 mm Altura 1180 mm Distância entre eixos 1460 mm Distância ao solo 140 mm Altura do assento 810 mm Peso total 214 kg Depósito de combustível 17 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 73.4 mm Curso 59 mm Cilindrada 999 cc Caixa de velocidades […]

GSX-S1000A ABS

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2115 mm Largura 795 mm Altura 1080 mm Distância entre eixos 1460 mm Distância ao solo 140 mm Altura do assento 810 mm Peso total 209 kg Depósito de combustível 17 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 73.4 mm Curso 59 mm Cilindrada 999 cc Caixa de velocidades […]

GSR750A FREEGUN

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2115 mm Largura 785 mm Altura 1060 mm Distância entre eixos 1450 mm Distância ao solo 145 mm Altura do assento 815 mm Peso total 213 kg Depósito de combustível 17.5 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 72 mm Curso 46 mm Cilindrada 749 cc Caixa de velocidades […]

GSR750A ABS

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2115 mm Largura 785 mm Altura 1060 mm Distância entre eixos 1450 mm Distância ao solo 145 mm Altura do assento 815 mm Peso total 213 kg Depósito de combustível 17.5 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 72 mm Curso 46 mm Cilindrada 749 cc Caixa de velocidades […]

SV650A ABS

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2130 mm Largura 760 mm Altura 1090 mm Distância entre eixos 1445 mm Distância ao solo 135 mm Altura do assento 785 mm Peso total 197 kg Depósito de combustível 13.8 L Motor Tipo V-Twin de 4 tempos Número de cilindros 2 cilindros em V a 90º Diâmetro 81 mm Curso 62.6 mm Cilindrada 645 […]

INAZUMA 250 (GW250)

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2145 mm Largura 760 mm Altura 1075 mm Distância entre eixos 1430 mm Distância ao solo 165 mm Altura do assento 780 mm Peso total 183 kg Depósito de combustível 13.3 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, SOHC Número de cilindros 2 Diâmetro 53.5 mm Curso 55.2 mm Cilindrada 248 cc Caixa de velocidades […]

RV125

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2140 mm Largura 860 mm Altura 1120 mm Distância entre eixos 1385 mm Distância ao solo 215 mm Altura do assento 770 mm Peso total 128 kg Depósito de combustível 6.5 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração a ar, SOHC Número de cilindros Monocilíndrico Diâmetro 57 mm Curso 48.8 mm Cilindrada 124 cc Caixa de […]

HAYABUSA 1300 ABS (GSX1300RA)

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2190 mm Largura 735 mm Altura 1165 mm Distância entre eixos 1480 mm Distância ao solo 120 mm Altura do assento 805 mm Peso total 266 kg Depósito de combustível 21 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 81 mm Curso 65 mm Cilindrada 1340 cc Caixa de velocidades […]

GSX-R1000

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2045 mm Largura 705 mm Altura 1130 mm Distância entre eixos 1405 mm Distância ao solo 130 mm Altura do assento 810 mm Peso total 203 kg Depósito de combustível 17.5 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 74.5 mm Curso 57,3 mm Cilindrada 999 cc Caixa de velocidades […]

GSX-R750

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2030 mm Largura 710 mm Altura 1135 mm Distância entre eixos 1390 mm Distância ao solo 130 mm Altura do assento 810 mm Peso total 190 kg Depósito de combustível 17 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 70 mm Curso 48,7 mm Cilindrada 750 cc Caixa de velocidades […]

GSX-R600

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Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2030 mm Largura 710 mm Altura 1135 mm Distância entre eixos 1385 mm Distância ao solo 130 mm Altura do assento 810 mm Peso total 187 kg Depósito de combustível 17 L Motor Tipo 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Número de cilindros 4 Diâmetro 67 mm Curso 42,5 mm Cilindrada 599 cc Caixa de velocidades […]

SCRAMBLER® XP 1000

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos SOHC Cilindrada (cc) 952cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não/Não SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com curso de 22,9cm (9in) Suspensão […]

SCRAMBLER® 1000

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos SOHC Cilindrada (cc) 952cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não/Não SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com curso de 22,9cm (9in) Suspensão […]

SPORTSMAN® TOURING XP 1000

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos SOHC Cilindrada (cc) 952cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Série/Série SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com curso de 22,9cm (9in) Suspensão […]

SPORTSMAN® TOURING 570 EPS

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Um cilindro a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 567cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Série/Série SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com curso de 20,8cm (8,2in) Suspensão […]

SPORTSMAN® XP 1000

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos SOHC Cilindrada (cc) 952cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Série/Série SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com curso de 22,9cm (9in) Suspensão […]

SPORTSMAN® 570 SP

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Um cilindro a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 567cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Série/Série SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com curso de 20,8cm (8,2in) Suspensão […]

SPORTSMAN® 1000

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos SOHC Cilindrada (cc) 952cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Série/Série SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com curso de 22,9cm (9in) Suspensão […]

SPORTSMAN® UTE 570

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Um cilindro a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 567cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não/Não SUSPENSÃO Suspensão da frente MacPherson curso de 20,8cm (8,2in) Suspensão de trás […]

SPORTSMAN® 570 EPS

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Um cilindro a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 567cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Série/Não SUSPENSÃO Suspensão da frente MacPherson curso de 20,8cm (8,2in) Suspensão de trás […]

SPORTSMAN® 570

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Um cilindro a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 567cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não/Não SUSPENSÃO Suspensão da frente MacPherson curso de 20,8cm (8,2in) Suspensão de trás […]

SPORTSMAN® 450 H.O

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Um cilindro a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 31 HP Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não/Não SUSPENSÃO Suspensão da frente MacPherson curso de 20,8cm (8,2in) Suspensão de […]

POLARIS GENERAL™ 1000 EPS DELUXE

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos SOHC Cilindrada (cc) 999 cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão TRACÇÃO ÀS 4 RODAS (AWD) SEMPRE QUE NECESSÁRIO Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Padrão SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com […]

POLARIS GENERAL™ 1000 EPS PREMIUM

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos SOHC Cilindrada (cc) 999 cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão TRACÇÃO ÀS 4 RODAS (AWD) SEMPRE QUE NECESSÁRIO Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Padrão SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com […]

RZR® XP 4 1000 EPS

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 999cm3 Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não está equipado SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos sobrepostos, amortecedores de agulha de […]

RZR XP® TURBO EPS

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 925 cm3 Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não está equipado SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos sobrepostos, amortecedores de agulha […]

RZR XP® 1000 EPS

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 999cm3 Transmissão/Transmissão Final PVT P/R/N/L/H automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não está equipado SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos sobrepostos, amortecedores de agulha de […]

RZ®R S 900 EPS

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Dois cilindros a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 875 cc Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Não está equipado SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos, Performance Series – […]

RZR® 570

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MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor Um cilindro a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc) 567cm3 Transmissão/Transmissão Final PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão On Demand True AWD/2WD Refrigeração Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC) Série/Não está equipado SUSPENSÃO Suspensão da frente Triângulos Sobrepostos com barra estabilizadora, curso […]

X-BOW GT

Posted on Posted in KTM, X-BOW

ENGINE DESIGN 4-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 1984 cm³ POWER 210 kW (285 hp) @ 6400 rpm MAX. TORQUE 420 Nm @ 3,200 rpm VALVES 4/cylinder, DOHC FUEL CONSUMPTION 8.3 l/100 km CO2 EMISSIONS 189 g/km CHASSIS DIMENSIONS 3738 x 1915 x 1202 mm WHEELBASE 2430 mm TURNING CIRCLE 10.8 m TRACK FRONT/REAR 1672 / 1626 mm POWER TRANSMISSION Rear-wheel drive with mechanical slip differential TRANSMISSION 6-speed transmission, […]

RC 390

Posted on Posted in KTM, SUPERSPORT

ENGINE DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 373.2 cm³ BORE 89 mm STROKE 60 mm POWER IN KW 32 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Semi-dry sump TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 30:80 SECONDARY GEAR RATIO 15:45 COOLING Liquid cooled CLUTCH Embreagem deslizante PASC™, acionada mecanicamente EMS Bosch EMS with RBW CHASSIS FRAME DESIGN Steel trellis frame, powder coated FRONT SUSPENSION WP upside-down […]

RC 125

Posted on Posted in KTM, SUPERSPORT

ENGINE DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 124.7 cm³ BORE 58 mm STROKE 47.2 mm POWER IN KW 11 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Wet sump TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 22:72 SECONDARY GEAR RATIO 14:45 COOLING Liquid cooled CLUTCH Wet multi-disc clutch, mechanically actuated EMS Bosch EMS CHASSIS FRAME DESIGN Steel trellis frame, powder coated FRONT SUSPENSION WP upside-down Ø 43 mm […]

125 DUKE

Posted on Posted in KTM, NAKED

ENGINE DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 124.7 cm³ BORE 58 mm STROKE 47.2 mm POWER IN KW 11 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Wet sump TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 22:72 SECONDARY GEAR RATIO 14:45 COOLING Liquid cooled CLUTCH Wet multi-disc clutch, mechanically actuated EMS Bosch EMS CHASSIS FRAME DESIGN Steel trellis frame, powder coated FRONT SUSPENSION WP upside-down Ø 43 mm […]

390 DUKE

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ENGINE DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 373.2 cm³ BORE 89 mm STROKE 60 mm POWER IN KW 32 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 2 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 30:80 SECONDARY GEAR RATIO 15:45 COOLING Liquid cooled CLUTCH Embreagem deslizante PASC™, acionada mecanicamente EMS Bosch EMS CHASSIS FRAME DESIGN Steel trellis frame, powder coated FRONT […]

690 DUKE R

Posted on Posted in KTM, NAKED

ENGINE DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 690 cm³ BORE 105 mm STROKE 80 mm POWER IN KW 55 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 2 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 36:79 SECONDARY GEAR RATIO 16:40 COOLING Liquid cooled CLUTCH APTC(TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN Chromium-Molybdenum steel […]

690 DUKE

Posted on Posted in KTM, NAKED

ENGINE DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 690 cm³ BORE 105 mm STROKE 80 mm POWER IN KW 54 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 2 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 36:79 SECONDARY GEAR RATIO 16:40 COOLING Liquid cooled CLUTCH APTC(TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN Chromium-Molybdenum steel […]

1290 SUPER DUKE R

Posted on Posted in KTM, NAKED

ENGINE DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, V 75° DISPLACEMENT 1301 cm³ BORE 108 mm STROKE 71 mm POWER IN KW 127 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 3 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 40:79 SECONDARY GEAR RATIO 17:38 COOLING Liquid cooled CLUTCH PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN […]

1290 SUPER DUKE R SPECIAL EDITION

Posted on Posted in KTM, NAKED

ENGINE DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, V 75° DISPLACEMENT 1301 cm³ BORE 108 mm STROKE 71 mm POWER IN KW 127 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 3 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 40:79 SECONDARY GEAR RATIO 17:38 COOLING Liquid cooled CLUTCH PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN […]

1290 SUPER DUKE GT

Posted on Posted in KTM, SPORTS TOURER

ENGINE DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, V 75° DISPLACEMENT 1301 cm³ BORE 108 mm STROKE 71 mm POWER IN KW 127 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 3 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 40:79 SECONDARY GEAR RATIO 17:38 COOLING Liquid cooled CLUTCH PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN […]

1290 SUPER ADVENTURE

Posted on Posted in KTM, TRAVEL

ENGINE DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, V 75° DISPLACEMENT 1301 cm³ BORE 108 mm STROKE 71 mm POWER IN KW 118 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 3 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 40:76 SECONDARY GEAR RATIO 17:42 COOLING Liquid cooled CLUTCH PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW and cruise control, double ignition […]

1190 ADVENTURE R

Posted on Posted in KTM, TRAVEL

ENGINE DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, V 75° DISPLACEMENT 1195 cm³ BORE 105 mm STROKE 69 mm POWER IN KW 110 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 3 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 40:76 SECONDARY GEAR RATIO 17:42 COOLING Liquid cooled CLUTCH PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN […]

1190 ADVENTURE

Posted on Posted in KTM, TRAVEL

ENGINE DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, V 75° DISPLACEMENT 1195 cm³ BORE 105 mm STROKE 69 mm POWER IN KW 110 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 3 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 40:76 SECONDARY GEAR RATIO 17:42 COOLING Liquid cooled CLUTCH PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN […]

1050 ADVENTURE

Posted on Posted in KTM, TRAVEL

ENGINE DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, V 75° DISPLACEMENT 1050 cm³ BORE 103 mm STROKE 63 mm POWER IN KW 70 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 3 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 40:76 SECONDARY GEAR RATIO 17:42 COOLING Liquid cooled CLUTCH PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN […]

690 SMC R

Posted on Posted in KTM, SUPERMOTO

ENGINE DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine DISPLACEMENT 690 cm³ BORE 102 mm STROKE 84.5 mm POWER IN KW 49 kW STARTER Electric starter LUBRICATION Forced oil lubrication with 2 oil pumps TRANSMISSION 6-speed PRIMARY DRIVE 36:79 SECONDARY GEAR RATIO 16:42 COOLING Liquid cooled CLUTCH APTC(TM) slipper clutch, hydraulically actuated EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition CHASSIS FRAME DESIGN Chromium-Molybdenum steel […]

FREERIDE E-SM

Posted on Posted in KTM, RIDE

ENGINE ELECTRIC MOTOR Permanent magnet synchronous motorin a disc armature design RATED OUTPUT 11 kW (15 hp) @ 5500 rpm MAX. POWER 16 kW (22 hp) @ 4500 rpm TORQUE 42 Nm COOLING Liquid cooled TRACTION BATTERY Lithium-ion KTM PowerPack (easily removed) RATED VOLTAGE 260 V CHARGING TIME 1.33 h TRANSMISSION Single speed transmission PRIMARY DRIVE 1:2.4 SECONDARY GEAR RATIO 12:40 TORQUE 42 Nm TRANSMISSION Single […]